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        2. 高雄捷運正式啟用Apple Pay、Samsung Pay等行動支付乘車服務 北捷還要再等等

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          在臺北捷運用悠遊卡搭車已成習慣,但現在高雄捷運除瞭一卡通,現在已經支援蘋果收費,三星收費等行動支付瞭。

          首圖

          去年底在微博已經有人透露高雄捷運正在測試整合三星收費在內行動支付服務的閘門系統,而臺灣三星稍早則正式宣佈與高雄捷運,萬事達卡合作,正式開放消費者能在綁定支援合作的萬事達信用卡情況下,透過支援三星付費服務的手機,手表裝置快速感應進出高雄捷運閘門系統,讓搭乘變得更加方便。

          與先前支付線的結合一卡通服務模式不同,透過三星收費感應進出高雄捷運閘門系統時,將會直接比照信用卡刷卡扣款使用模式,而非先透過儲值扣款,因此也與透過具備一卡通功能的信用卡搭乘時的使用模式不同。

          目前支援三星收費的信用卡,包含由國泰世華銀行,中國信托銀行,玉山銀行,臺新銀行,花旗銀行,臺北富邦銀行,聯邦銀行,渣打銀行,上海商銀與匯豐銀行所發行信用卡,同時臺灣三星也宣佈將在1月22日新增加入永豐銀行合作。

          為瞭鼓勵消費者透過三星收費服務搭乘高雄捷運,臺灣三星也宣佈藉由三星收費服務搭乘高雄捷運即可獲得三星獎勵,同時也透露將在未來與更多大眾運輸工具合作,讓使用者能更方便地藉由三星收費搭乘捷運,公車等交通工具。

          < p>除瞭支援三星收費,高雄捷運啟用的全新閘門系統同時也支援蘋果支付,谷歌支付,臺灣繳交,以及對應萬事達卡非接觸式(PayPass卡)技術或銀聯銀聯支付支付的信用卡,支援合作銀行則包含臺北富邦銀行,國泰世華銀行,玉山銀行,永豐銀行,中國信托銀行,臺新銀行,星展銀行等。在新款閘門系統設計,將會在上方增加一處趨近感應位置,讓使用者能直覺透過綁定行動支付服務的手機,手表扣款進出車站。

          而相較高雄捷運采取開放合作態度,甚至支援以掃碼方式進出搭乘,臺北捷運目前仍傾向以自傢悠遊卡進出閘門系統為主,雖然目前已經加入支援使用一卡通,以及票卡聯名信用卡進出車站,對於加入整合行動支付的意願似乎不高。